中国拥有多少垄断全球的技术？有的恐怕连国人自己都不知道

中国目前有没有创造出垄断世界的技术呢？谈到中国垄断世界的技术，首先要说的就是量子通讯技术。所谓的量子通信，就是利用量子纠缠效应进行信息传递和传统的通信方式。相比量子通信的优点，是容量大，速度快，保密性好。美国曾公开发表言论，表示中国自从拥有了第一颗量子卫星开始，就站在了技术的巅峰位置，在以后的军事保密方面更难以被破解。通讯方面也更加安全，给其他国家带来了严重的威胁！

爱因斯坦曾经说过，世界上只有两个半人读懂《相对论》，但无人读懂量子力学，包括他自己。但中国人做到了！并且领先世界！如果将量子技术应用于雷达方面，量子技术可以利用光子对目标成像。在光子接收到信号之后，可以对探测物作出反应，也就是量子雷达本身不会受到任何影响，但可以轻易毁灭任何的隐身战机。

其次领先世界的技术就是中国高铁，2008年中国首条高速铁路京津城际正式开通；2010年全世界最长的武广高铁正式开通；2011年京沪高铁开通；紧接着就是沪昆高铁开通运营，哈大高铁，西成高铁等。到2018年，全国共有77条高铁动车线路正式投产运营。虽然在高铁这个领域，我国是属于起步较晚的国家，但是时至今日，中国高铁却是后来者居上。在全球的高铁市场当中处于行业第一的位置，中国也是成为了世界范围内的“高铁第一大国”！超越日本，德国等国家。

在全球的高铁市场当中，我国独自占据了将近70%的份额，高铁出口规模位居世界第一。中国曾经为沙特阿拉伯建造高铁，历经10年时间，亏损40亿。这到底是怎么回事呢？十年前沙特找到我们国家，希望我国建筑师可以为他们建造高铁。沙特石油资源特别丰富，是世界上最富有的国家之一，但是想在沙特建造高铁难度系数是特别高的。因为沙特到处是沙漠，地基非常的松软。因此别的国家都没有接受这个“挑战”，但中国接下了。在之后的十年里，我国工程师在艰苦的环境下，夜以继日，艰辛付出，最终耗资数千亿完成了这项工程。清算之后，中国还亏损了40亿。虽然整体上是亏钱的，但是中国“基建狂魔”的称号再次响彻世界！

别人不敢做的，我们不光敢做，还做的非常好。近日，中铁工业旗下的中铁宝桥公司，自主研发的高速磁悬浮道岔，已经成功通过相关部门的出厂验收程序，即将出厂进行实际安装和调试。值得一提的是，该项磁悬浮道岔的最高时速达到了600公里，时速600公里是一种什么体验呢？以从北京飞到上海为例，加上准备时间，乘坐飞机需要4.5个小时，普通高铁需要5.5个小时。而高速磁浮仅需3.5个小时左右，并且没有脱轨的风险，可谓是既快捷又安全。

最后一个就是特高压输电网了，特高压就是1000千伏及以上的电压。2011年3月，中国将特高压工程列入国家十二五规划，计划建设“三横三纵一环网“特高压骨干网架，和13项直流输电工程。建设过程中，中国的特高压输电在电压等级，输送电量，距离等方面不断刷新世界纪录。在2017年，中国已经建成投运的，就有“八交九直”17个特高压工程，初步形成了西电东送 北电南供的特高压输电网络，使中东部近9亿人用上了西部的清洁能源，节省煤炭9500万吨，相当于四川省一年的煤炭消耗量。并且在特高压输电设备上，中国同样领先世界。2009年1月，中国获得菲律宾国家输电网特许经营权40%的股权，此后中国特高压输电的触角先后伸向葡萄牙，澳大利亚，意大利，希腊等7个国家的骨干能源网，基本实现了全球布局。此外中国还正积极开展与俄罗斯，哈萨克斯坦，蒙古，巴基斯坦等周边国家的电力能源合作，加快推进有关特高压联网工程的规划。预计到2025年，基本实现与周边国家电网的互联互通。不得不感叹一句，真是了不起的中国智造！