上世纪的冷战时期，美国曾制定过一个20世纪“最疯狂”的计划——一架仅仅出现在科幻里的飞天航母。

它的起飞重量达5440吨，采用核动力，能在万米高空飞行41天都不落地，340米的翼展比电塔还要高，机翼下面寄生着22架战斗机，可以随时发射出去。

《复仇者联盟》电影中的飞天航母

最可怕的是，这不仅仅是一个想象，它甚至有一份由洛克希德公司具体绘制的图纸。可没过多久，这个计划突然无疾而终，图纸也被美国永久封存，只给世人留下了无尽的谜团。

在美国“求而不得”的背后究竟发生了什么？这种核动力飞行航母真的是可能实现的吗？

研制背景

“冷战”中最广为人知的，恐怕就是美苏之间的军备竞赛了。这个时期中诞生了很多伟大的军事发明，甚至可以说加快了人类整体前进的步伐。但除了那些可堪一用的好兵器，其中还有不少是将对方当作假想敌，用于“虚张声势”的东西。

冷战军备竞赛

我们今天要说的主角，美国飞行航母CL-1021就是这样的存在。

20世纪60年代，苏联飞速进化的军备给美国带来了极大的恐慌，他们担心在未来可能发生的战争中美国会败给苏联，并失去所有的盟友和海上军事基地，甚至可能连美国本土都受到威胁。

如果这种事情真的发生，意味着美国的军船和航母将无法再运送作战部队，失去了在世界上每一个角落投放军力的能力，也就相当于失去了战斗力。

恐慌带给了美国无以复加的行动力，当时，波音747一号机成功升空，风头正盛，于是美国国防部就想出了一个办法：如果海上基地不能用，那么我们为什么不能用飞机来投送军队呢？在天空中难道还有谁能阻挡我们吗？

但普通的波音飞机是民用，不仅不扛炸，能运送的人数也很有限，那么解决思路就很明显了，那就是制造一艘更大、更快、更强的军用波音！在美国军队的授权下，洛克希德·马丁公司开始着手设计这架前无古人后无来者的“飞行航母”。

很可惜，由于军用和民用飞机的设计思路不互通，最后放大版的波音747计划也被放弃，取而代之的则是飞行航母的雏形——CL-1107。

但CL-1107在设计出来之后，美国又产生了新的野心：既然下决心要造，那就不能仅仅用于防御，还要用于攻击。因此，设计方案上又扩大了飞机的尺寸和容纳人数，这才变成了如今我们津津乐道的CL-1201。

CL-1201的参数有多夸张？

• 翼展

它的机翼拥有迄今为止最大的跨度，达到了340米，比20世纪任何飞机的三倍还多，如果把飞机“横插”在地上，它的两翼跨度甚至比美国的世贸三号大楼还要高。

• 发动机和动力

CL-1201新月形的形状类似于英国的V型轰炸机，但却没有尾翼，取而代之的是飞机后部的四个喷气发动机。

要将如此超凡的飞机送上天，那么自然不能采用“烧开水”的传统能源了，所以，在设计方案中它采用的是核动力，发动机功率高达1.85GW，福特级航母上用于提供热量的两座核反应堆，加起来也不过才0.7GW而已。

CL-1201构想模型

• 内部空间、容纳人数

飞机内部更是夸张，内部空间足有5.66万立方米，堪比一个小型的体育馆，光是在里面工作的机组人员就能达到475~800人的规模，能运送的部队人数更是数不清。

• 航速、续航能力

CL-1201速度也很杰出，最高能达到0.8倍的音速（音速=1224km/h），在最大耗油性价比之下能不间断持续飞行41天，足够将美国的军队在短时间运送到天涯海角，随时对任何一个国家发起进攻。

但这些设计虽然足够霸气，但现实毕竟不是科幻，在妄想完之后，难题就全压在了设计组的头上。

现实与理想的落差

首先，要用什么来支撑这么庞大、沉重的机体呢？

传统的起落架肯定是行不通的，因为它的翼展过于宽广了，仅仅在机身上设置起落架只会导致整架飞机垮台，还要在机翼下面也设置起落架才行。如果要设置，那么每个轮胎要至少达到2.5米的直径才能满足需求。

飞机起落架

这还不算完，更严峻的问题是跑道。目前，世界上最大的宽体客机所使用的机场跑道宽度是60米，长度是3公里，但要容纳CL-1201的起降，至少需要一条宽度为200米、长度十几公里的跑道。

就算美国在本国花重金建了一条，想在别的地方降落的时候又该怎么办？随便想想就知道，其他国家当然不可能会修一个CL-1201的专用机场，否则那不是等着美国来“入侵”自己吗？

当然，还有一个解决办法，那就是将飞机从“助跑起飞”改成垂直升降，这样就不需要专用的跑道了。

但这个方向也行不通，因为垂直起降会让压力完全转嫁到飞机的肢体末端之上，这意味着飞机整体需要使用极高强度的材料来建造，否则要么飞不起来，要么在起飞的过程中就会解体崩溃。

又要轻、又要高强度，当时可根本没有那么理想的建材，巧妇难为无米之炊，这至关重要的一步就卡在这里了。

垂直升降的战斗机

退一万步说，就算CL-1201真的造出来了，飞在天空中了，它也要面临着被导弹攻击的问题。

别看飞机是这么一个坚固、庞大的“铁家伙”，但它在面临冲击时是非常脆弱的，在那个时代，撞鸟都可能导致飞机的坠毁，更别提是导弹的偷袭。而CL-1201的体积之大，一旦飞上天空几乎不可能隐蔽自身，简直是一个令人发笑的“活靶子”。

综合了多种原因，这个疯狂的计划最终只是停留在了图纸上，没有真正造出来。

但值得一提的是，当年进行这种“异想天开”的并不仅仅是美国一个国家，由于天空航母这个概念过于诱人，先后有许多国家都进行过研究，甚至做出了各式各样的设计思路：

比如英国的23级飞船，其实是最早尝试把飞机挂在飞船下出击的先驱；

又比如说德国的硬式飞艇，身长超过240米，直径40米，依靠氦气浮空，在飞行中可以像“秋千”一样来释放侦察机……

德国飞艇

其实，我们中国也不是没有对“飞行航母”进行过设想，不过那已经是21世纪的事了。

中国吸取了上世纪西方国家的教训，没有一开始就进行夸张的设计，而是务实地从小型飞机开始做起。去年，中国研制出了一架无人驾驶飞行母机，它携带9架小型无人机通过了干扰测试，完成了首次的试飞成功。

作为我国军备迈出的新的一步，今后它或许还会扩大载机平台，增加载机数量，变成真正具有实用性的“空中母机”。

至于飞行航母这样的庞然大物未来是否有可能实现，这种事情又有谁能够预料呢？毕竟我们现在的很多兵器其实也是在一次次的“异想天开”中诞生的，或许在百年后的某一天，它真的会克服万难诞生在世界之上，带来一场世界级的战略大变革。

唯一能确认的是，百年后的军备竞赛中，肯定就缺不了中国的活跃身影了。