短短三个月内，美军研制的F-35系列战斗机三大型号全部出事了，这到底是怎么一回事？

去年11月，英国海军的F-35B战机从“伊丽莎白女王”号航母上坠入海中；今年1月初，韩国的F-35A出现起落架故障，发生机腹硬着陆的离奇事故；1月24日，美国的F-35C撞了航母甲板，导致飞机坠入南海。

目前，这架战斗机还在南海未知的深处静静躺着，于是，怎么打捞、何时打捞就成了现在最要紧的问题。

F-35C

美媒：中国欲和美国展开“打捞竞赛”

F-35是一系列的多用途战斗飞机，具备全球最先进之一的雷达隐身能力，其中又根据起降的形式不同，分为A、B、C三大型号， F-35C是舰载弹射起降型，一架的价值超过1亿美元。这是美国海军第一次搭载F-35C战斗机出航，谁知也成了F-35C的第一次坠机事故。

F-35C

出事之后，美军没有透露飞行事故的原因，只声称已经在安排打捞，西方媒体还在报道中把中国写了进去，炒作中国想和美国展开“打捞竞赛”。

中国到底有没有打捞的意图？关于这点我们先放到一边，单纯来看美国会这么揣测也不是没道理的。毕竟按照国际法，公海中坠落的飞机或者舰艇，所有国家都有权利进行打捞，更何况坠落地点的南海也与中国十分相近，美军生怕一个不留神被中国捞走了，自己F-35C的技术机密也就泄露了。

美国媒体截图

对此，我国《环球时报》评论道：这显然是美国在“以己度人”。

毕竟美国自己曾在冷战时期偷偷打捞过失事的苏联核潜艇，试图破译对方的设备机密，本次的立场却完全反了过来，只能说是风水轮流转。

F-35C战机好捞吗？

同样是飞机从航母上坠海，去年11月英国海军为了打捞F-35B只花了三个星期，但这次根据美国有线电视新闻网（CNN）的消息，美国这次的实际打捞作业可能会花费超过120天。

为什么这次会那么艰难？难道是美国的打捞技术不行吗？并不是这样，不如说，美国的深海打捞技术是位于全球首列的，在2020年，美军还曾创下了20000英尺（约6096米）的打捞深度世界纪录。

美国创纪录的“海鹰”直升机打捞现场

这次的打捞工作难，主要还是因为南海的水文条件非常复杂，它的面积约350万平方公里，海的最深处则达到了5377米，远远超过英军那次1000~2000米的打捞条件。

除此之外，F-35C是一架弹射起降型的战斗机，其撞击航母时的初始速度肯定大于F-35B，简单来说，就是它在撞到航母之后还“冲出去”了一段距离，而航母本身也是在向前运动的，多种因素综合起来，给F-35C的沉没地点增加了很大的不确定性。

F-35C的载机平台——卡尔·文森号航母

除此之外，战机本身的状况也是需要考虑的。2019年的时候，日本的一架F-35A在训练时发生了坠海，由于初始速度大，高度大，战机在坠入水中之后就解体了，后来人们水深1500米的地方找到了战机的残骸，但它已经被破坏得相当严重，对于美国来说不存在回收和保密价值，对于其他国家来说也没法进行研究，所以其主体部分至今都没有打捞出来。

因为有了这个先例，如果F-35C被摔成了碎片，想必美军也不会过度执着于打捞作业。但在此基础上，不得不考虑还有一个最坏的可能：如果美军捞不上来，也很可能会想尽办法将这架F-35C破坏，以防止其他国家来打捞。

日本F-35A

打捞需要什么技术？中国具备吗？

要在深海打捞一架失事的战机，要说简单也简单，无非就是两个过程：探测和打捞；

但要说难也很难，因为这两项都对技术水平有着极高的要求，而且探测往往会比打捞花去更多的事件。目前除了美国以外，世界上只有3个国家具有深潜打捞的能力，他们分别是德国、法国，以及我们中国。

• 中国探测

去年10月，我国自主研发的“海斗一号”成功在10000米以下的海底，进行了连续10小时以上的探测，从此，中国的无人深海探测正式站在了世界顶尖水平。

海斗一号

万米以下的深海水压极大，足以将一架直升机压成一个金属块，也就是说，哪怕F-35C在海底下被毁坏得面目全非，“海斗一号”也完全可以继续正常工作，将它的具体位置回报给中国。

• 中国打捞

2019年，日本失事的那架F-35A虽然主体损坏了，可是关系到核心机密的黑匣子还是被日美回收了，当时，美国派出的一条名叫“梵高”的深海打捞船，就是一艘彻头彻尾的中国制造船。

“梵高”号

如果这还不够说明我国的深海打捞船水平，那再来看看2020年的“奋斗者”号：它在1个多月的时间中，完成了13次深海下潜，其中有8次都超过了万米，创造了10909米的中国载人深潜新纪录。能跨过1万米核心技术门槛的中国船，南海的挑战在这里自然是小菜一碟。

去年10月，一艘名叫“华瑞龙”的8万吨级新型半潜打捞工程船也成功下水，它总长252米，型宽60米，具备有10万吨级的船舶整体打捞能力，不仅能胜任应急打捞，还能顺便装载并运输海上装备、大型船舶。

“华瑞龙”打捞工程船

如果捞，中国能得到什么好处？不捞呢？

当然，有能力打捞，并不意味着一定要去打捞，对此中国会有自己的权衡。

如果打捞，中国能从F-35C上借鉴到很多先进的技术，比如F-35使用的涡扇发动机，其航程、推力、热管理在世界都是处于领先水平，我国学习到的话，能在自己的战斗机上派上用场；

另外，F-35C还有着强大的隐身涂层，这一点彻底关乎到美国空中战的战略机密，中国知道以后也可以调整雷达系统、干扰系统，对其制定针对性策略，使得它在我国面前无所遁形。

如果不打捞，我们也可以和美国谈判，换取更实在的利益。在美国打捞期间，我们派出战机监督，不让美军团队行“打捞”之便，实则继续深入南海作乱。

甚至，中国海可以直接出动打捞船“帮助”美国，这样一来，既可以打出中国在国际上的大国气度和名声，又可以卖给美国一个“人情”，今后美国再想在中国附近兴风作浪，想必就要好好考虑国际舆论的力量了。

中国歼-35

不论如何，美国这次撞机坠海事发蹊跷，而中国作为被美媒提到的“被关联者”、“被竞赛者”，自然也不会畏惧，而是会坚决维护自己国家名声、权益，持续关注这件事情的发酵，并坚决维护南海接下来的和平！