2005年4月11日，在大连停靠了3年的瓦良格号航母终于开始了改造工程，而在短短的15天前，印度国防部长也宣布：印度的国产航母也正式启动了建造计划。二者的时间如此接近，可以说，一场两国之间的航母竞赛已经悄然打响。

如今16年过去了，这场比赛的结果究竟怎么样呢？

在短短的16年间，我国不仅成功改造了辽宁号，更是自主研发了性能更高的山东号，甚至第三第四艘航母的建造计划都已经提上日程。据外媒估测，第四艘航母不仅比山东号更高更大，而且还具有核推进功能，可以为激光和电磁炮等武器提供动力，怎么样，是不是听上去就感觉科技感十足呢？

山东号和辽宁号

如果我们回过头来看看印度航母，可能就要大跌眼镜了

早在2017年12月，印度的海军参谋长就表示：“他们的航母马上就会开始海上试航并于2020年年初正式服役。”然而，到了2020年3月12日，印度航母的试射工作却仍然不见踪影，官方只好又将日期推到了4月。可是眼见得到了4月，印度国内又爆发了新冠疫情，航母调试工作只得再次延迟。至少在新冠疫情结束之前，他们的第一艘国产航母是看不到希望了。也就是说，如今中国第四艘航母都已具雏形，印度却连第一艘航母的调试工作都没有完成。相信说到这里，大家肯定都对这场航母竞赛的结果有了答案，那就是：中国完胜！

中国第四艘航母已具雏形

为何中国和印度同时开始建造航母，结果却相差如此之大？

这恐怕还得从两国的航母建造历史说起。早在上世纪70年代，中国就明确表示：“一定要有自己的航母，这是中国蓝色梦想的一部分！”

中国航空母舰发展的第一个正式计划可追溯到1987年3月31日，当时国防科学技术工业委员会批准了中国海军的航空母舰和下一代核潜艇的提倡和提交计划。按照原始计划，在第7个5年计划结束之前，我们就将完成关于航空母舰的基础研究。而在第8个五年计划期间，我们就完成了对航空母舰平台的理论研究工作。

为了准备将来的航空母舰所需的指挥官，中央军事委员会于1987年5月批准了训练喷气战斗机飞行员成为未来舰载机长的计划，并选择了广州海军学院作为训练基地。中国虽然到了21世纪才正式开始航母的建设工程，可早在上个世纪，就已经为航空母舰做足了准备工作，可谓是厚积薄发。中国航母在本世纪的腾跃，并不是凭空而起，而是深深扎根于上个世纪积累的雄厚根基。

但中国航母的建造计划，并不是一帆风顺的

早在1985年2月，中国就收购了澳大利亚皇家海军的退役航母墨尔本。然而，就在航母驶向中国之前，狡猾的澳大利亚卸掉了墨尔本号所有的电子设备和武器，并将船舵焊接到固定位置，使它无法重新起航。到了最后，中国花了重金竟然只是买来了一艘报废的航母。然而当时中国国力孱弱，明明吃了亏，却无法讨回公道。幸运的是，这艘航母的蒸汽弹射器，逮捕装置以及着陆系统并未拆除，这可并不是说澳大利亚人有多么好心，而是因为当时他们认为中国人压根就没有能力研究这些东西，这相当于怼着中国的脸说：“我就是把这些东西给你们，你们也看不懂！”

退役的航母墨尔本号

恐怕那些嚣张的澳大利亚人做梦也想不到，中国人靠着当时他们给的破铜烂铁，不仅研发出了自己的逮捕装置，还对墨尔本的蒸汽弹射器和着陆系统实施了逆向工程，研究出了比他们更为先进的设备。他们更不会想到在几十年后，中国会有实力敢于和澳大利亚正面对抗，再也不会吃他的哑巴亏！

上世纪的中国不仅在澳大利亚碰了壁，在1995年，中国还与西班牙进行了谈判，以努力尝试购买他们的航母蓝图，然而，直到谈判结束，中国不仅没有得到任何关于航母的设计图纸，还被西班牙索取了高达数百万美元的咨询费！

不仅如此，中国还于1995年和2000年分别收购了前苏联的两艘航母，但收到的也只是两艘破铜烂铁。1997年，中国试图购买已退役的法国航空母舰克列孟梭号，但却被法国狠狠地拒绝了。

退役的法国航空母舰克列孟梭号

经过了一系列的欺骗与碰壁，中国终于意识到，要想造航母，靠外人是靠不住的，只有自己的科研人员白手起家地猛干才行。

到了2005年，中国对航空母舰的改造工作不再依靠其它国家的援助。于是，辽宁舰诞生了！2013年，中国对航母的研发和制造都完全依靠自己，于是，山东舰诞生了！

正是有了那些外国势力对中国的疯狂挤压，逼得中国自力更生，才有了中国完全独立自主的航空母舰。中国的海军，再也不用求助于外国，中国的航母，再也不用被别人掐脖子了。

说到这里，我们不妨再回头看一下印度的航母发展历史

印度的第一艘航母是买英国的二手货，由于印度之前一直是英国的殖民地，所以英国倒是还真不介意卖几艘航母给自己的这个小弟。至于航母的质量，那就不好说了。

印度于1957年从英国购买了自己的第一艘航母，但却只是一个不完整的报废品。印度花了四年的时间对航母进行了改造，才使它终于勉强可以投入使用。然而，这艘本来就破旧的航母只用了三十年便再也无法使用了。

• 1994年11月23日，它最后一次出海，同年，船上就发生了大火。
• 1997年1月31日这艘航母实在是无法修补了，印度军方只能宣布将他退役并改造为博物馆船。

在1986年4月，印度海军又买下了他们的第二艘航母——维拉特号。并在英国的帮助下进行了大规模改装。这艘航母是英国1959所用的船，也是一个老古董了，在这艘航母运营了短短五年之后，该船的机舱就被水淹没，以至于不得不暂停使用。

维拉特号航母

然而，买航母上瘾的印度仍然死心不改

印度在2004年，以23亿美金的天价购买了俄罗斯一艘因为发生锅炉爆炸而丧失行动能力的航母——戈尔什科夫号。

戈尔什科夫号航母

2012年6月8日，维兰玛迪雅号航空母舰出海进行了交付前的测试。 然而在试期间，航母出现了严重的动力系统损坏事故，事故中8座锅炉中7座无法继续运转，以至印度不得不用驳船将航母拖回造船厂。

经过一次次的失败，印度终于开始建造属于自己的国产航母，但是因为准备工作不足，该船的完工和调试工作已被推迟了好几次，直到现在，他们的国产航母依旧没有完成测试。

从中国和印度两国的航母发展史中，我们不难看出来，想要发展国力，依靠外国是行不通的，我们必须自主研发，自主制造。像印度那样一直买航母的“拿来主义”是靠不住的。