“西气东输总工”崔连顺：打破美国技术垄断，每天为国家省2亿元

2002年7月4日，我国总投资1400亿元的“西气东输”，正式开工建设，一时间输送管道途经河西走廊，横穿塔里木盆地，又经华北平原，将中西部的资源天然气源源不断、日夜不停的送往东部地区。

其实这一浩大工程的推动，离不开“西气东输总工程师”崔连顺团队的辛勤付出。

可知，在西气东输工程的最初，曾经面临巨大的困难，因为这项工程全长达到1.5万公里，途经戈壁、高原、江河等各个地区，为了应对复杂的地形地貌，要在每两百公里的地方，设置一台大型压缩机组才能正常运营。

不过我国对压缩机技术，没有新的研究和突破，更何谈运用到大型工程中呢？并且这项核心技术一直以来，被美国通用电气所垄断，长达半个世纪之久。

为了快速的建设发展，我国去和美国谈判，但谈判过程中，美国坐地起价，趁火打劫。

为了不受制于人，我国决定自主研发制造压缩机组，沈鼓企业的工程师崔连顺接受了这一任务。

崔连顺所带领的团队顶住了美国的压力，夜以继日的投入到研究之中，只用了短短九个月的时间，便完成了这项大型压缩机组的研发。

又经过试验，崔连顺和她的团队获得了成功，由此打破了美国半个世纪的技术垄断，同时也为我国每天节省下两亿元的开支。

那么，崔连顺又是怎么研制大型压缩机组这项核心技术的呢？

“西气东输”面临的难题。

近年来，我国政府为了复兴崛起之路，大搞建设，一时间中国各地逢山开路遇水架桥，一座座巨大工程拔地而起。

从三峡大坝到南水北调，从青藏铁路到四纵四横，无不刷新着工程奇迹。

然后，我国又将目光投向中国的东西部，由于中国东西部发展严重失衡，西部地区资源又极其丰富，为了解决东部资源匮乏的问题，我国确定了“西气东输”和“西电东送”两个工程，并立刻投入到建设之中。

在建设之中，涌现出数不尽的幕后英雄，他们为国家建设呕心沥血，奋战在前线，无怨无悔，工程师崔连顺就是其中的幕后功臣。

提到崔连顺就不得不提到，中国的矿产资源，在中国数不尽的能源之中，天然气日渐走进人们的视野，不过天然气的70%分布在我国的西部地区，如果要完成东部地区的输入，必须要设置管道，才能将西部的“天然气”源源不断的输送到东部地区。

这条管道位居世界第一，工程全长1.5万公里，又途经戈壁、江河、高原等多种地形，路程远、管道长等因素，如果打通管道，必须要在两百公里的地方，建成一个加压站，而加压站的核心技术是一台大型压缩机组。

不过我国对压缩机组没有新的研究和突破，在以前所有的压缩机组，都是从国外进口，但是“西气东输”这样一个关系到国计民生的重大工程，所有设备都必须由中国制造才安全。

另外，西气东输工程一线站此前设计的国产电动压缩机，根本不能满足输气要求，并且成本还比较高，如果出了故障还要送回美国维修，送修期间西气东输工程不仅要停工等待，还要花上上千万维修费。

又由于压缩机的核心技术，在美国通用电气垄断了五十年，同时美国也凭借这项技术获得了巨大的利益。

鉴于上述理由，中国开始和美国进行了谈判。中国最初提出了技术转让，然后由中国自主研发，但美国政府不同意此项协议，并多次禁止向中国提供相关的技术。

在和美国谈判期间，美国负责人不仅态度傲慢，更是坐地起价，更要中国每天支付两亿元的专利使用费。

每日使用都要缴纳两亿元，如此一来，工程的预算成本就大大高于最初的预算，对于这项高额费用，中国根本无力承担。

压缩机组面临的问题，说明了我国有很多技术并不完善，很多领域还是要借助国外的技术，一旦外在技术对我国实行垄断，我国势必会缩手缩脚难以发展，因此“科技强国”“自主研发”势在必行。

研制压缩机组

虽然明知美国是牟取暴利，开出的价格比正常的价格高出几倍，但是中国却无计可施，眼看建设就要停滞不前，各级领导都急在心头。

面对美国的“血喷大口”，激起了中国国内专家们的志气，他们决定自己研发这项技术。

美国在听说之后，更是冷嘲热讽，他们认为，中国想要掌握压缩机这项技术，简直就是痴人说梦。

当时国内唯一能够制造压缩机的是沈鼓企业，沈鼓企业的工程师崔连顺接受了这项任务，被迅速抽调到了机组，担任研发团队的组长。

崔连调被领导委以重任，也自感责任重大，因此丝毫不敢懈怠，她在车间推算数据经常熬夜到凌晨，每天睡眠时间不到六个小时。

她也知道，美国既然能够垄断五十年，那么研发过程自然会困难重重，她时常给队员们打气，给他们信心也给自己鼓劲。

其中最为关键的一步，是叶轮的设计研发，因为叶轮是压缩机最核心的部件，如果停转的话，整个设备就会瘫痪，因此，叶轮的加工工艺在整个制造过程中尤为重要。

为了做到百分之百的精细，崔连顺日以夜继的投入到实验当中，几乎将车间当成了自己的家。

在经过无数次的调试之后，仅用了短短九个月的时间，崔连顺团队就完成了压缩机组的研发，不过能否真正应用，还得用最终的试验。

这个试验要求非常严苛，不得有丝毫的误差，要求压缩机，工作转速运转30分钟，然后再超速运转15分钟，再回到工作转速运转四个小时。在此期间，机组运行部件不得有异响，机壳的温度每半小时检测一次。

紧张的一幕开始了，所有的实验数据都严密的精准，工程师崔连顺和她的团队取得了成功。

压缩机组的研发打破了美国五十年的技术封锁，沈鼓企业的老总苏永强无比激动，不由说：“当时是想一年内制造出压缩机组，但能否制造出，很多人都不敢确定，谁也没有想到的是崔连顺只用了九个月，就达到了这一目标。”

由此，我国成为了世界第二个掌握这项技术的国家，有了这项技术，中国国内的压缩机生产成本大大降低。

一时之间，国内外媒体相继报道，对获得的这一成就，崔连顺却非常淡定，她表示，全世界都看着中国，她必须争分夺秒地完成，她只是做了一个科学家份内的工作而已。

作为沈鼓集团的工程师，崔连顺也表示，她最大的梦想就是发展中国的国产技术，让中国摆脱被垄断的困境。

崔连顺研发的这项大型压缩机组的核心技术，为我国每天省下了两亿元的开支，也让我国的“西气东输”、“西电东送”两大工程得已顺利实施， 同时，中国也有了在压缩机领域和美国竞争的资本。

为中国做出的贡献

今天，工程师崔连顺的研究成果，早已走向国门，让世人受其馈赠。

中俄东线天气管道，全长8111米，从东西伯利亚，一路向南直达长三角地区。

中国直达中亚的天然气管道，途经土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦三个国家，直到我国的西气东输二三线工程，全长1万千米。

中缅天然气管道，每年将孟加拉湾的天然气，运输到中国的云南广西等地区，在工程建设的背后，崔连顺等其他工程人员功不可没。

正是由于崔连顺等爱国科学家的默默奉献，才有了中国今天的蓬勃发展，也许这些科学家没有鲜花和掌声，更没有明星们数十亿的豪宅和财富，但他们为国为民不计个人得失的奉献，将为国人永远铭记。